Правка литых дисков
В наших реалиях, как и в Русской пословице про “дураки и дороги”, дороги являются результатом ремонта “дураков”. Каждый автолюбитель в своей жизни сталкивался с проблемой попадания колеса на скорости в ямы и выбоины, в результате чего не редко наступает деформация литых и железных дисков автомобиля.
Наступившие последствия вышеизложенных “неожиданностей” приводят к нарушению геометрии колесных дисков. Данные нарушения выражаются в осевом или радиальном биении колесного диска.
Осевое биение – это колебательное смещение полок диска при вращении параллельно оси колеса.
Радиальное биение – это колебательное смещение полок диска параллельно радиуса колеса.
Деформация типа “восьмерка” – это биение колеса при вращении вокруг оси относительно кузова автомобиля создающие эффект в виде цифры восемь.
Неравномерный износ шин, износ подшипников ступицы, люфт рулевого управления - это последствия не воздействия на ремонт и халатное отношение к данной проблеме.
Колебание при вращении внешних закраин диска или лицевой части диска (визуальный обман) биением не считается, и не оказывает на эксплуатационные характеристики никакого влияния.
Услуга ПРАВКА ДИСКОВ призвана решить вышеназванные проблемы такие как, гнутые обода, закраины лицевой (лучи, спицы), торцевой части (купол), а так же деформацию типа “восьмерка”. Выполняется правка дисков с помощью гидропресса не влияющая на дальнейшую безопасность дисков. Таким способом восстанавливают автомобильные диски в странах Западной Европы и Северной Америки. Правка дисков применяется для ремонта литых (легкосплавных), кованных, литых составных и кованных составных. Многие автовладельцы путают правку дисков с раскаткой дисков, где последняя применяется только для железных (штампованных) дисков.
Этапы правки дисков
1. Диагностика. Специалист оценивает степень повреждения и определяет, возможен ли ремонт вообще. Если да – составляется список работ, которые будут проводиться.
2. Правка замятых участков диска. На специальном станке с гидравлическим прессом замятые участки диска выпрямляются, и деталь принимает свою изначальную форму.
3. Правка трещин. Если диск лопнул, его восстанавливают с помощью аргонной сварки. Трещины заполняются металлом и полностью устраняются. После этого, происходит правка диска.
4. Проверка. После окончания ремонта проводится обязательная проверка диска, и только потом специалист монтирует его на шину, позже на автомобиль.
1. Порошковая покраска литых и кованных дисков*
(включает предпокрасочную подготовку, шлифовку, нанесение грунта и порошкового лака)
| Размер диска | Цена за 1 диск (у.е.) | Цена за комплект (у.е.) |
| R 13 | v | 90 |
| R 14 | v | 95 |
| R 15 | v | 100 |
| R 16 | v | 115 |
| R 17 | v | 130 |
| R 18 | v | 140 |
| R 19 | v | 160 |
| R 20 | v | 180 |
| R 21 | v | 200 |
| R 22 | v | 220 |
* При сильной степени коррозии, повреждения диска, цена подготовки может увеличиться на 10-20%. Цена покраски в 2 цвета зависит от узора диска.
2. Порошковая покраска штампованных дисков**
(включает предпокрасочную подготовку, нанесение грунта и порошковой краски)
| Размер диска | Цена за 1 диск (у.е.) | Цена за комплект (у.е.) |
| R 13 - R 14 | v | 60 |
| R 15 - R 16 | v | 70 |
| R 16.5 - R 17.5 | v | 80 |
| R 22.5 | v | 120 |
3. Предпокрасочная (дробеструйная) подготовка авто и мотодисков***
| Размер диска | Цена за 1 диск (у.е.) | Цена за комплект (у.е.) |
| R 13 | 45 | |
| R 14 | v | 48 |
| R 15 | v | 50 |
| R 16 | v | 60 |
| R 17 | v | 65 |
| R 18 | v | 70 |
| R 19 | v | 80 |
| R 20 | v | 90 |
| R 21 | v | 100 |
| R 22 | v | 110 |
*** Цена подготовки дисков имеющих заводское гальваническое или полимерное покрытие, увеличивается на 30%.
4. Порошковая покраска металлических колпачков
| Цена за комплект (у.е.) | 20 |
5. Акриловая покраска пластмассовых колпачков
| Цена за комплект (у.е.) | 30 |
6. Ремонт литых и кованных дисков
| Размер диска | Радиальное биение (загиб лицевой или задней части) Цена за 1 диск (у.е.) |
| R 13 | 10 / 20 |
| R 14 | 10 / 20 |
| R 15 | 10 / 20 |
| R 16 | 10 / 20 |
| R 17 | 10 / 20 |
| R 18 | 10 / 20 |
| R 19 | 10 / 20 |
| R 20 | 10 / 20 |
| R 21 | 10 / 20 |
| R 22 | 10 / 20 |
| Мото | 15 / 25 |
7. Аргоновая сварка
| Шов 1 см (у.е.) | 10 |
8. Доставка колес
(комплект с покрышками или без)
| Место доставки | Цена в у.е. без учёта подъёма на этаж |
| По Минску | Бесплатно |
| По Минской обл. в радиусе 15км от МКАД |
10 |
| По Минской обл. в радиусе более 15км от МКАД |
10 + 0.30 у.е./км от МКАД |